Puntos a chequear
Para importar un automóvil de Japón, es necesario estar familiarizado con los procedimientos de importación de vehículos japoneses, las normas de importación, los métodos de transferencia de dinero y los términos comunes del comercio. A continuación se presentan algunas de las áreas que usted debe tener en consideración al momento de importar automóviles de Japón. Con una buena comprensión de los puntos que a continuación se presentan, su interacción con las empresas japonesas exportadoras de automóviles usados será más agradable.
1.1 Procedimientos de importación y regulaciones gubernamentales
Para garantizar un buen proceso de importación, es necesario comprender los procedimientos de importación y las regulaciones gubernamentales y de aduanas del país de destino; por ejemplo, la normas sobre emisiones, la edad del vehículo, los sistema de dirección, los productos de re-cambio y las pruebas al vehículo necesarias antes de la importación, etc. En casi todos los países, hay un conjunto de normas y reglamentos que deben ser seguidos por los importadores de vehículos usados. Conocer estos reglamentos constituye el primer paso para tener éxito en la importación de vehículos usados procedentes de Japón.
1.2 Formas de Pago
La mayoría de los concesionarios japoneses de automóviles prefieren TT (transferencia telegráfica o bancaria) como método de transferencia de dinero, con la excepción de los países que estrictamente usan LC (carta de crédito) como método de transferencia de dinero. Si bién puede haber distribuidores que aceptan tarjetas de crédito, la mayoría de los exportadores no las aceptan. Por favor, consulte al exportador del vehículo usado y a su banco local acerca de cómo transferir el dinero.
1.3 Depacho de Aduanas
¿Tiene usted experiencia en el despacho de vehículos de las aduanas? Una vez que el vehículo llega al puerto, será su responsabilidad tomarlo del puerto y realizar el despacho aduanero. Si no puede sacar el vehículo personalmente de la aduana, puede contratar a un distribuidor local para llevar a cabo el despacho del mismo de la aduana. Debe familiarizarse por favor, con los pasos necesarios a seguir.
1.4 Condiciones comerciales internacionales.
Los términos o condiciones del comercio son un conjunto uniforme de reglas de negocio internacional comúnmente utilizados en los contratos internacionales para la venta de mercancías. Estos definen la obligación del comprador y el vendedor en cada fase de transacción de las mercancías. A continuación se muestra una lista de términos que serán comunes al importar un automóvil usado japonés:
- FOB (Libre a bordo)
- En términos FOB, el vendedor realiza la entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El comprador tiene que pagar todos los costos y los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde ese punto. El vendedor tiene la responsabilidad de despachar las mercancías para la exportación. FOB sólo se utiliza para el transporte por mar o por vías interiores que sean navegables.
- CIF (Costo, Seguro y Flete)
- En CIF, el vendedor entrega las mercancías cuando las mismas pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor paga el costo y el flete necesario para entregar la mercancía al puerto de destino y también adquiere el seguro marítimo. El vendedor sólo está obligado a obtener una cobertura mínima del seguro. Sin embargo, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía y cualquier costo adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega se transfieren del vendedor al comprador. El vendedor tiene la responsabilidad de despachar las mercancías para la exportación. CIF sólo puede ser utilizados para el transporte marítimo y de aguas continentales.
- C&F (Costo and Flete)
- El vendedor realiza la entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor paga el costo y el flete necesario para la entrega de la mercancía al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía y cualquier costo adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega se transfieren del vendedor al comprador. El vendedor tiene la responsabilidad de despachar las mercancías para la exportación. C & F sólo se utiliza para el transporte por mar o por vías interiores navegables.
- Conocimiento de embarque
- Un Transportista emite un Conocimiento de Embarque como prueba de recepción de las mercancías y actúa como un contrato de transporte. Este documento describe el aterrizaje de las mercancías, los detalles del viaje y especifica las condiciones para el transporte.
- Factura
- Una factura es un documento enviado por el vendedor al comprador. La factura contiene una lista de las mercancías vendidas al comprador. Se muestra el nombre y la dirección del comprador y una descripción detallada de los bienes vendidos. Incluye los detalles del producto, cantidad, precio, punto de entrega y otros detalles importantes de la transacción.
- Factura Pro-forma
- Una factura pro-forma es el primer borrador de la factura enviada por el vendedor al comprador. Es un presupuesto enviado por el vendedor al comprador que contiene la descripción de los bienes a ser entregados. Incluye los detalles de los productos, cantidad, valor, nombes de los compradores y la dirección, etc. En base a la Factura Pro-forma, el comprador decide si ha de proceder con la orden.
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